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世界ＧＰロードにおいて４サイクルと2サイクルのマシンが対等に戦っていた’６０年代前半の懐かしいバイクが」ここに蘇っています。しかも、マルチシリンダーでなく、現実的な趣味としてレーサーを持つという観点から単気筒にこだわりました。ＳＡＫの単気筒4サイクルは、1クラス上の性能を発揮いたします。その技術は、世界的に認められたものとなっています。
現在、鈴鹿・岡山国際サーキットへのレースへ参加するレーサーだけでなく、’７０年代後半に流行った公道走行可能なカフェレーサーも作成しております。
その他、旧車のレストアやレーサーレプリカ制作などお気軽にご連絡下さい。